In questa pagina puoi confrontare 86 prezzi per ATTUATORE TURBO in Toscana, Siena. Il prezzo medio per il prodotto cercato è di € 235.
» Condizione: Ristrutturato. Indice: 758353-9024S. Norma sui gas di scarico: Euro 4. Numero del Produttore: 758353-9024S. Produttore: GARRETT. Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Elemento di regolazione REA (attuatore), Compressore VTG, caricato, 007, Turbo, 006, Turbocompressore/Compressore.
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» Condizione: Ristrutturato. Indice: 731877-9010S. Norma sui gas di scarico: Euro 4. Numero del Produttore: 731877-9010S. Produttore: GARRETT. Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Elemento di regolazione REA (attuatore), Compressore VTG, caricato, 007, Turbo, 006, Turbocompressore/Compressore.
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» Indice: EVAC147. Norma sui gas di scarico: Euro 6. Numero del Produttore: EVAC147. Produttore: EVORON. Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, con sensore di posizione lineare (LPS), caricato, 007, Turbo, 006, Turbocompressore/Compressore.
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» Condizione: Ristrutturato. Indice: 796911-9002S. Norma sui gas di scarico: Euro 4, Euro 5. Numero del Produttore: 796911-9002S. Produttore: GARRETT. Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, caricato, 007, Turbo, 006, Turbocompressore/Compressore, Elemento di regolazione REA (attuatore), Compressore VTG.
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» Indice: 802718-5016S. Norma sui gas di scarico: Euro 6. Numero del Produttore: 802718-5016S. Produttore: GARRETT. Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, Sovralimentazione a 2 stadi regolata, caricato, Compressore / Intercooler, Turbo, Turbo / Intercooler, Turbocompressore/Compressore.
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» Condizione: Ristrutturato. Indice: 713673-9007S. Norma sui gas di scarico: Euro 3, Euro 4. Numero del Produttore: 713673-9007S. Produttore: GARRETT. Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, caricato, 007, Turbo, 006, Turbocompressore/Compressore, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, Compressore VTG. Tipo funzionamento: pneumatico.
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Un attuatore turbo è un componente essenziale all'interno di un sistema di sovralimentazione del motore a combustione interna. Il suo ruolo principale è controllare la pressione del turbo, regolando la quantità di aria compressa che viene inviata alla camera di combustione. Quando il motore accelera, il turbocompressore aumenta la pressione dell'aria all'interno del sistema di sovralimentazione. L'attuatore turbo si attiva per regolare la pressione, garantendo un corretto flusso d'aria e mantenendo le prestazioni ottimali del motore. L'attuatore turbo può essere azionato elettricamente, pneumaticamente o idraulicamente, a seconda del tipo di sistema di sovralimentazione installato sul veicolo. È in grado di rispondere rapidamente alle variazioni delle condizioni di guida, garantendo una risposta immediata del turbocompressore. In caso di malfunzionamento dell'attuatore turbo, potrebbero verificarsi perdite di potenza, aumento dei consumi eccessivi di carburante o addirittura danni al motore. Per questo motivo è importante effettuare regolari controlli e manutenzioni sull'attuatore turbo, per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata al sistema di sovralimentazione.