In questa pagina puoi confrontare 86 prezzi per AMMORTIZZATORI BITUBO in Lombardia, Sondrio. Il prezzo medio per il prodotto cercato è di € 449.
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Coppia Ammortizzatori Con Precarico Mollacodice: Sc191wmb02v2coppia Regolabile: Precarico Molla, Interasse 401mm, Molla Nerarealizzati Per Le Moto Classiche , Con Doppio Ammortizzatore Al Posteriore, Hanno Tarature Specifiche Per Ogni Applicazione, E Sono Disponibili In Varie Versioni Cromatiche: 03 totalmente Cromati per Le Applicazioni Più Classicheggianti, E 02v2 Totalmente Neri Per I Modelli Più Recenti. questi Ammortizzatori Migliorano Il Comfort Ed Il Controllo Del Veicolo Durante La Guida Grazie Al Sistema Idraulico Interno. Le Molle Lineari O Progressive Sono Scelte A Seconda Del Tipo Applicazione Veicolo. Il Precarico Molla A Regolazione Continua Con Ghiera Filettata (Anzichè A Scatti Predeterminati) Permette Una Più Fine Calibrazione Della Taratura Del Posteriore Su Moto Utilizzate Solo Con Il Solo Pilota, O Con Il Passeggero, O A Pieno Carico. Caratteristiche Tecniche: Ammortizzatori Monocamera Pressurizzati A Gas (Azoto), Con Pistone Flottante Separatore Olio/gas. Corpo Ammortizzatore In Acciaio Legato Ad Alta Resistenza, Testine In Lega Di Alluminio Ricavate Dal Pieno Con Lavorazione Cnc. Regolazioni: Precarico Molla (Continua). Inclusi Nella Confezione: Istruzioni Di Montaggio Specifiche Per Applicazione, Manuale Della Sospensione, E Chiavi Per Effettuare Regolazioni. Altre versioni Di Colorazione: wmb02v2 Dark Edition. Possibili Accessori: per Alcune Applicazioni Di Moto Old Style , Sono Disponibili Coprimolla superiori Ed Inferiori, O Solo Superiori, Nelle Colorazioni nero O Cromato. prima Dell Acquisto, Verificare Che Lo Spazio Disponibile Per Il Montaggio Del Coprimolla Sia Sufficiente Ad Evitare Qualsiasi Possibile Interferenza, Con Il Telaio, O Eventuali Attacchi Borse, Paracatena, O Altri Accessori Presenti Sul Motoveicolo.Vi Ricordiamo Che Questo Prodotto Rispetta Le Normative Di Omologazione Abe. N.B. L Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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» AMMORTIZZATORE BITUBO SPECIAL YEV - ANTERIORE A GAS - VESPA 50 ET3 PRIMAVERA PK - ASIN: B00PU960IW
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» RED - ASIN: B0CQRR1N54
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Ammortizzatore Posteriore Bitubo Codice: Bw051xxzb1mono Posteriore - Vaschetta Unita - Regolazioni: Precarico Molla Pneumatico Doppia Estensione, Doppia Compressione, Interasse Regolabile -4 +4 , Molla Rossa Derivato Dal Pluri-Vittorioso Xxf, Il Mono Xxz, Finora Riservato Solo Ai Nostri Team Ufficiali, Si Conferma Come Tecnologicamente Al Vertice, Presentandosi Con Un Design Totalmente Rinnovato Portando Con Sé Molte Novità Tecniche, Come Le 4 Regolazioni: Compressione Ed Estensione Alle Basse E Alle Alte Velocità, Con Nuovi Settings Pensati Per Regalare Al Pilota Il Miglior Feeling Possibile.Al Suo Interno Si Rinnova Con Soluzioni Tecniche Che Ottimizzano La Scorrevolezza Delle Parti In Movimento, Migliorano Il Coefficiente Di Smorzamento E Aumentano La Stabilità Alle Alte Temperature, Senza Dimenticare L’utilizzo Di Materiali Leggeri Per Abbassare Il Peso Complessivo.Lo Stelo Ø14mm Incrementa La Scorrevolezza Mentre Il Pistone Da Ø30mm Riduce Le Masse Di Fluido In Movimento Per Una Risposta Più Veloce Alle Sollecitazioni, Particolare Attenzione È Stata Dedicata A Massimizzare La Sensibilità E La Precisione Delle Regolazioni. Xxz È Pensato Per Ridurre Le Inerzie E Garantire Un Immediato Controllo Delle Oscillazioni Della Sospensione.Obiettivo È Di Fornire Al Pilota Una Precisione Di Guida E Un Aumento Del Grip Mai Riscontrata Fino Ad Ora Ed Una Uniforme Usura Della Gomma Grazie Al Controllo Istantaneo Delle Forze In Gioco. Questo Regala A Chi Guida, Il Massimo Appoggio In Curva Anche Ad Estremi Angoli Di Inclinazione, Veloci Cambi Di Direzione, Massima Confidenza Nell’apertura Del Gas In Tutti I Tipi Di Tracciato, Perfetta Stabilità Del Retrotreno Anche Nelle Staccate Più Violente.Caratteristiche Tecniche:Dedicato Ai Più Esigenti È La Versione Più Estrema Del Nostro Xxz, Lo Stelo È Trattato Per Una Performance Stabile Nel Tempo.Trattamento Stelo Dlc Pe Per La Riduzione Dell’attrito, E Quindi Una Maggior Sensibilità Durante Le Oscillazioni Della Sospensione.Il Precarico Pneumatico, Finora Disponibile Solo Per I Team Ufficiali, È Ora Disponibile!Regolazioni:Compressione Basse Velocità 24 Clickscompressione Alte Velocità 20 Clicksestensione 24 Clicksprecarico Molla Pneumatico 10 Mm = 10 Clicksinterasse 8mmestensione Alte Velocità 20 Clicksvi Ricordiamo Che Questo Prodotto Rispetta Le Normative Di Omologazione Abe. N.B. L Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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» AMMORTIZZATORE BITUBO SPECIAL YEV - ANTERIORE A GAS - VESPA PX - LML; Tipo di prodotto: SHOCK_ABSORBER; Marca: DOUBLE PIPE - ASIN: B00PU9Q82K
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Kit Ammortizzatore Sterzo Bitubocodice: Kit172colore: Nerocompatibile Con: bmw R Nine T pure 2016-2020kit Ammortizzatore Di Sterzo Completo Di Attacchi, Pronto Al Montaggio, Con Posizionamento Uguale Al Componente Originale.Gli Attacchi Sono Integralmente In Leghe Leggere Di Derivazione Aeronautica, E Ricavati Dal Pieno Con Macchine Cnc.Caratteristiche Tecniche:- Ammortizzatore Con Camera Coassiale Pressurizzata- Attacchi Il Leghe Leggere Ricavati Dal Pieno- 18 Clicks Di Smorzamentonota: All Interno Della Confezione Sono Presenti L Ammortizzatore E Tutta La Minuteria Necessaria Per Il Corretto Montaggio.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Scopo Illustrativo Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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» Ammortizzatore a gas Bitubo vaschetta Vespa Racing PV013YLV01 - ASIN: B00P0YOW00
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» Corsa totale di 58 mm per assorbire irregolarità.; Regolazione precarico molla per comfort personalizzato.; Interasse di 285 mm, facile da installare e versatile.; Monocamera pressurizzata a gas per prestazioni elevate.; Ammortizzatore posteriore regolabile per Piaggio. - ASIN: B0DHYM12JB
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Mono Anteriore Vespa Linea "Special"
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Gli ammortizzatori bitubo sono componenti utilizzati nei sistemi sospensivi delle vetture e delle motociclette. Si tratta di un tipo di ammortizzatore composto da due tubi concentrici, uno all'interno dell'altro, contenenti olio. All'interno del tubo più esterno si trova il pistone con relativa valvola di sfiato che permette il passaggio dell'olio tra il lato interno ed esterno del pistone. Questo sistema consente di regolare la compressione e l'estensione dello smorzatore in base alle esigenze di guida. Gli ammortizzatori bitubo offrono una migliore capacità di dissipazione del calore generato durante il funzionamento, riducendo così il rischio di surriscaldamento e garantendo un migliore controllo della sospensione in situazioni di guida sportiva o impegnativa. Grazie alla loro struttura ad alta efficienza, gli ammortizzatori bitubo possono essere regolati in diverse modalità di compressione ed estensione, offrendo alla vettura o alla motocicletta una maggiore versatilità di utilizzo su diversi tipi di terreno e in diverse condizioni di guida.