In questa pagina puoi confrontare 52 prezzi per MOTO MORINI 350 EXCALIBUR in Lazio, Roma. Il prezzo medio per il prodotto cercato è di € 38.
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» Pastiglia freno anteriore-posteriore accossato, mescola organica; 78.9 x 46.9 x 7.5; Mescola organica - ASIN: B06XKF52VK
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» Set Pastiglie Freno Posteriore bremboquantità : 1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di mescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina la Mescola della Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole disponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E Un Evoluzione Della Mescola Organica. L Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente...
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» Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità : 1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di mescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina la Mescola della Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole disponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E Un Evoluzione Della Mescola Organica. L Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente Spinto.Nb:...
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» Set Dischi Frizione Newfren Moto Morini Excalibur 350 86-89codice: f1519attenzione : Selezionare Al Momento Dell Acquisto Il Kit Desiderato. Dischi Conduttori = Guarniti , Dischi Condotti = Acciaio.Prodotto Di Elevato Contenuto Tecnologico E Di Estrema Affidabilità, Con Caratteristiche Straordinarie Come:- Alto Potere D Attrito- Eccezionale Durata- Massima Resistenza A Sollecitazioni E Surriscaldamentiil Materiale D Attrito Dei Dischi Viene Scelto In Base Al tipo Di Utilizzo E Del Tipo Di Moto,Ottimizzando Così Le Prestazioni Pur Rispettando Le Prescrizioni Della Casa Costruttrice.Il Kit Che Vi Verrà Fornito È Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto, Perfettamente Intercambiabile Con L Originale.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.
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Il Moto Morini 350 Excalibur è una moto da strada prodotta dall'azienda italiana Moto Morini a partire dal 1986. Dotata di un motore monocilindrico da 344 cc, la Excalibur era conosciuta per la sua potenza ed affidabilità. Il design della moto era caratterizzato da linee aggressive e sportive, con un telaio robusto e sospensioni di alta qualità che garantivano un'ottima tenuta di strada. La Moto Morini 350 Excalibur era apprezzata dagli appassionati per le sue prestazioni sportive e per la sua maneggevolezza, rendendola una moto divertente da guidare sia su strade cittadine che su curve panoramiche. La Excalibur divenne presto una moto cult tra i motociclisti, apprezzata anche per la sua eleganza e per l'attenzione ai dettagli nel design. Nonostante la produzione della Moto Morini 350 Excalibur sia terminata nel 1992, la moto continua ad essere cercata dai collezionisti e dagli appassionati di moto d'epoca per il suo valore storico e per le emozioni che ancora riesce a regalare nella guida.