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In questa pagina puoi confrontare 73 prezzi per LAVERDA in Emilia Romagna, Ravenna. Il prezzo medio per il prodotto cercato è di € 26.
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Disco Posteriore Fisso Brembo Laverda 750 Formula 1997-1998codice: 68b40791vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un&rsquoesecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.
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Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità : 1 Blister , Per Una Pinza. (Se La Vostra Moto Monta Due Pinze Occorre Acquistare 2 Set.)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di mescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina la Mescola della Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole disponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E Un Evoluzione Della Mescola Organica. L Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata...
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Disco Posteriore Fisso Brembo Laverda 1000 Sfc Limited Edition 2003+codice: 68b407g6vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un’esecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.
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Disco Anteriore Flottante Brembo Serie Orocodice: 78b40870diametro Esterno: 320 Mmdiametro Interno: 64 Mmdiametro Fori: 8.5 Mmn. Fori: 6ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Singolo Disco.Se La Tua Moto È Dotata Di Due Dischi Devi Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Propone Con La Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Esigenza: Perfettamente Intercambiabili Con I Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Costituiti Dalla Fascia Frenante In Acciaio Inox, Collegata Tramite 10 Nottolini Di Trascinamento Alla Campana In Lega Di Alluminio, Quest Ultima Lavorata A Cnc E Successivamente Anodizzata.I Nottolini Consentono Un Movimento Controllato Tra Fascia E Campana E Consentono Ai Materiali Di Dilatarsi Quando Sollecitati Rimanendo Entro Le Corrette Tolleranze Di Funzionamento.Nb: le Immagini Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate Contattarci
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Disco Posteriore Fisso Brembo Laverda 800 T-8 1998+codice: 68b40791vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un&rsquoesecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.
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Disco Anteriore Flottante Brembo Serie Orocodice: 78b40870diametro Esterno: 320 Mmdiametro Interno: 64 Mmdiametro Fori: 8.5 Mmn. Fori: 6ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Singolo Disco.Se La Tua Moto È Dotata Di Due Dischi Devi Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Propone Con La Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Esigenza: Perfettamente Intercambiabili Con I Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Costituiti Dalla Fascia Frenante In Acciaio Inox, Collegata Tramite 10 Nottolini Di Trascinamento Alla Campana In Lega Di Alluminio, Quest Ultima Lavorata A Cnc E Successivamente Anodizzata.I Nottolini Consentono Un Movimento Controllato Tra Fascia E Campana E Consentono Ai Materiali Di Dilatarsi Quando Sollecitati Rimanendo Entro Le Corrette Tolleranze Di Funzionamento.Nb: le Immagini Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate Contattarci
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Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità : 1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di mescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina la Mescola della Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole disponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E Un Evoluzione Della Mescola Organica. L Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente Spinto.Nb:...
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Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità : 1 Blister , Per Una Pinza. (Se La Vostra Moto Monta Due Pinze Occorre Acquistare 2 Set.)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di mescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina la Mescola della Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole disponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E Un Evoluzione Della Mescola Organica. L Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata...
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Disco Anteriore Flottante Brembo Serie Orocodice: 78b40870diametro Esterno: 320 Mmdiametro Interno: 64 Mmdiametro Fori: 8.5 Mmn. Fori: 6ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Singolo Disco.Se La Tua Moto È Dotata Di Due Dischi Devi Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Propone Con La Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Esigenza: Perfettamente Intercambiabili Con I Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Costituiti Dalla Fascia Frenante In Acciaio Inox, Collegata Tramite 10 Nottolini Di Trascinamento Alla Campana In Lega Di Alluminio, Quest Ultima Lavorata A Cnc E Successivamente Anodizzata.I Nottolini Consentono Un Movimento Controllato Tra Fascia E Campana E Consentono Ai Materiali Di Dilatarsi Quando Sollecitati Rimanendo Entro Le Corrette Tolleranze Di Funzionamento.Nb: le Immagini Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate Contattarci
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"Laverda" è un marchio italiano che ha fatto la storia nel settore delle macchine agricole e delle moto. Fondata nel 1873 a Breganze, in Veneto, l'azienda si è specializzata nella produzione di mietitrebbie e altri macchinari agricoli, diventando uno dei marchi più rinomati nel settore. Nel corso degli anni, la Laverda ha conquistato una solida reputazione per la qualità e l'affidabilità dei suoi prodotti, diventando un punto di riferimento per gli agricoltori di tutto il mondo. Oltre alle macchine agricole, Laverda ha anche prodotto moto dal 1947 al 2000, creando modelli iconici che hanno lasciato un segno nella storia del motociclismo. La Laverda ha vinto numerosi titoli nel mondo delle corse, consolidando ulteriormente la sua reputazione di eccellenza e competenza nel settore. Nonostante alcuni passaggi di proprietà e la chiusura della divisione motociclistica, il marchio Laverda continua a essere associato a prodotti di alta qualità e prestazioni eccellenti nel settore delle macchine agricole.
